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　　據新華社電兩大打車軟件風靡全國，給人們帶來實惠的同時，也引中谷餐飲設備發了行駛安全隱患和維權監管難題。3月1日，南昌市運管處透露，南昌近期將利用電召平臺開發一款可由政府監管、無須司機看屏的“高安全繫數”打車軟件。
　　目前，市場上的打車軟件雖然給人們帶來了一定實惠，但也存在不少弊端。如出租車司機開車時看屏“搶單”直接影響交通安全，與乘客議價收費的行為也違反了出租車行業管理條例。此外，由於打車軟件游離於政府監管之外，一些非法運營的黑出租車也加餐飲設備入了“搶單”行列，給乘客的出行安全帶來了隱患。
　　對此，南昌將開發一款安全繫數相對較高的打車軟件，具體項目由已開通3年的968968電召平臺運營商負責。南昌市運管處負責人吳衛平介紹，區別於現有打車軟件，即將推出的新型打車軟件有三大特色，一是使台南餐飲設備用GPS語音呼叫系統，
　　不會像現有竹北售屋打車軟件一樣導致出租車司機因看屏“搶單”而分神；二是僅通知一定範圍內合法運營的空載出租車，避免出租車司機違規拼客的行為和黑出租車“搶單”；三是整個打車過程受運管部門監管，出租車司機、乘客維權有依據。
　　“兩大打車軟件的紅火，在一定程度上促進了現有電召平臺改進技術、完善服務水平。”吳衛平認固態硬碟安裝為，“從這個意義上看，打車軟件的出現具有一定積極意義。”　　（原標題：南昌將開發新型打車軟件）